Conversor de medidas de llantas

Primero lo exacto. Luego la medida que sí se vende — con la diferencia a la vista.

Convierte 35x12.50R20 a métrico, o 275/60R20 a lectura tipo flotación.

Cómo se lee 275/60R20
pared (60)rin 20"banda275 mm
  • 275 es el ancho de sección en milímetros, medido de flanco a flanco.
  • 60 no son milímetros: es la pared expresada como porcentaje del ancho. Aquí, 60% de 275 = 165 mm por lado.
  • R significa construcción radial. 20 es el diámetro del rin en pulgadas.
  • El diámetro total es el rin más dos paredes. Por eso cambiar el 60 cambia la altura del carro.

Qué hace

Convierte métrico ↔ flotación. Ves la lectura exacta y la medida comercial más cercana, con cuánto se desvía.

Cómo usarla

Pega cualquiera de los dos formatos. No inventamos 273/61R20. El métrico usa anchos de 10 mm y aspectos reales; la flotación usa medidas que se venden (33x12.50, 35x12.50…).

Cómo leer el resultado

La conversión exacta es la verdad. La comercial es una pista para comprar. Si el diámetro se desvía más de un par de décimas, no es un reemplazo silencioso: pásala por el comparador.

Qué no calcula esta herramienta

La lista comercial cubre medidas comunes, no cada rareza. Hay que leer carga y velocidad de la medida nueva.

No significa que esté en inventario ni que cubra el GVWR.

Preguntas

¿Por qué no hay un métrico de 35" exacto?
El métrico salta de 10 mm y 5 puntos de aspecto. 315/60R20 suele ser lo más cercano a 35x12.50R20 — unas 0.1" más baja, no idéntica.
¿Puedo mezclar flotación y métrico en el mismo eje?
Solo si diámetro y carga coinciden. Mezclar LT y P-métrico también cambia cómo llevan el peso.

Herramientas relacionadas

Estimación — no es una aprobación de fitment.

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