Plus sizing — mismo diámetro, otro rin
Rin más grande, pared más baja — sin levantar ni bajar el carro sin querer.
Qué hace
Con la medida original y el diámetro de rin objetivo, lista medidas reales cuyo diámetro queda dentro del 3%, marcando el 2% como zona más segura.
Cómo usarla
Pon la medida actual y el rin que quieres (17 → 18). Los resultados se ordenan por cercanía de diámetro.
Cómo leer el resultado
Plus sizing es rin más grande, menor aspecto, mismo diámetro. La pared más baja dirige más seco y golpea más. El índice de carga tiene que igualar o superar el de la etiqueta de la puerta.
Qué no calcula esta herramienta
Solo anchos y aspectos estándar. No mira inventario, carga, velocidad ni si entra por el freno.
No verifica que esa medida exista en un modelo ni el espacio a las caliper.
Preguntas
- ¿Qué es plus zero?
- Mismo rin, otro ancho/aspecto que sigue coincidiendo en diámetro — para ir más ancho sin cambiar rines.
- ¿Por qué es más riesgosa la pared baja?
- Hay menos aire y goma entre el rin y el bache. El rin plus-size también queda más cerca de la banqueta.
Herramientas relacionadas
- Buscador inverso de medidas de llantaQuieres unos 33". Listamos medidas reales que sí quedan ahí — no un 273/61R20 inventado.
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- Error de velocímetro al cambiar llantaLlantas más altas: vas más rápido de lo que marca. Más bajas: vas más lento.
Estimación — no es una aprobación de fitment.
