Tabla de índice de carga y velocidad
El número antes de la letra (91H) es carga. La letra es velocidad. Los dos tienen que cumplir la etiqueta de la puerta.
Tabla de índice de carga (ETRTO)
| LI | kg | lb |
|---|---|---|
| 70 | 335 | 739 |
| 71 | 345 | 761 |
| 72 | 355 | 783 |
| 73 | 365 | 805 |
| 74 | 375 | 827 |
| 75 | 387 | 853 |
| 76 | 400 | 882 |
| 77 | 412 | 908 |
| 78 | 425 | 937 |
| 79 | 437 | 963 |
| 80 | 450 | 992 |
| 81 | 462 | 1,019 |
| 82 | 475 | 1,047 |
| 83 | 487 | 1,074 |
| 84 | 500 | 1,102 |
| 85 | 515 | 1,135 |
| 86 | 530 | 1,168 |
| 87 | 545 | 1,202 |
| 88 | 560 | 1,235 |
| 89 | 580 | 1,279 |
| 90 | 600 | 1,323 |
| 91 | 615 | 1,356 |
| 92 | 630 | 1,389 |
| 93 | 650 | 1,433 |
| 94 | 670 | 1,477 |
| 95 | 690 | 1,521 |
| 96 | 710 | 1,565 |
| 97 | 730 | 1,609 |
| 98 | 750 | 1,653 |
| 99 | 775 | 1,709 |
| 100 | 800 | 1,764 |
| 101 | 825 | 1,819 |
| 102 | 850 | 1,874 |
| 103 | 875 | 1,929 |
| 104 | 900 | 1,984 |
| 105 | 925 | 2,039 |
| 106 | 950 | 2,094 |
| 107 | 975 | 2,150 |
| 108 | 1000 | 2,205 |
| 109 | 1030 | 2,271 |
| 110 | 1060 | 2,337 |
| 111 | 1090 | 2,403 |
| 112 | 1120 | 2,469 |
| 113 | 1150 | 2,535 |
| 114 | 1180 | 2,601 |
| 115 | 1215 | 2,679 |
| 116 | 1250 | 2,756 |
| 117 | 1285 | 2,833 |
| 118 | 1320 | 2,910 |
| 119 | 1360 | 2,998 |
| 120 | 1400 | 3,086 |
| 121 | 1450 | 3,197 |
| 122 | 1500 | 3,307 |
| 123 | 1550 | 3,417 |
| 124 | 1600 | 3,527 |
| 125 | 1650 | 3,638 |
| 126 | 1700 | 3,748 |
| 127 | 1750 | 3,858 |
| 128 | 1800 | 3,968 |
| 129 | 1850 | 4,079 |
| 130 | 1900 | 4,189 |
| 131 | 1950 | 4,299 |
| 132 | 2000 | 4,409 |
| 133 | 2060 | 4,542 |
| 134 | 2120 | 4,674 |
| 135 | 2180 | 4,806 |
| 136 | 2240 | 4,938 |
| 137 | 2300 | 5,071 |
| 138 | 2360 | 5,203 |
| 139 | 2430 | 5,357 |
| 140 | 2500 | 5,512 |
| 141 | 2575 | 5,677 |
| 142 | 2650 | 5,842 |
| 143 | 2725 | 6,008 |
| 144 | 2800 | 6,173 |
| 145 | 2900 | 6,393 |
| 146 | 3000 | 6,614 |
| 147 | 3075 | 6,779 |
| 148 | 3150 | 6,945 |
| 149 | 3250 | 7,165 |
| 150 | 3350 | 7,385 |
Índices 0–69 existen y se calculan; la tabla visible empieza en 70 (turismo).
Códigos de velocidad
- Q · 160 km/h / 99 mph — 160 km/h (99 mph). Común en llantas de invierno.
- R · 170 km/h / 106 mph — 170 km/h (106 mph).
- S · 180 km/h / 112 mph — 180 km/h (112 mph). Común en autos familiares.
- T · 190 km/h / 118 mph — 190 km/h (118 mph).
- H · 210 km/h / 130 mph — 210 km/h (130 mph). Muy común en touring.
- V · 240 km/h / 149 mph — 240 km/h (149 mph).
- W · 270 km/h / 168 mph — 270 km/h (168 mph).
- Y · 300 km/h / 186 mph — 300 km/h (186 mph).
- (Y) — Más de 300 km/h (186 mph). El límite exacto está en la ficha del fabricante.
- ZR — Marca antigua de más de 240 km/h. Las llantas modernas añaden W, Y o (Y) después del índice de carga.
Qué hace
Tabla ETRTO completa (0–150) en kg y lb, con totales por eje y por cuatro llantas, más la tabla de símbolos de velocidad.
Cómo usarla
Pon el índice del flanco. Opcional: un peso objetivo (por llanta o por eje) para ver si alcanza.
Cómo leer el resultado
Nunca bajes del índice de la etiqueta del vehículo. Más capacidad está bien; menos es un fallo de seguridad. Las dobles (121/118) son simple vs gemelas: buscamos el número que escribes. El código de velocidad es el máximo a esa carga, no una promesa de desempeño.
Qué no calcula esta herramienta
Las capacidades asumen la presión de la tabla del fabricante — casi siempre el máximo en frío del flanco, que no es la presión recomendada del carro.
No sustituye la etiqueta de la puerta ni una báscula.
Preguntas
- ¿Puedo usar un índice más alto?
- Sí, si la medida, la velocidad y el rin son correctos. Más índice es más capacidad, no un problema.
- ¿Y si dice XL o Extra Load?
- XL (reforzada) carga más a más presión. El índice ya lo refleja. No mezcles XL y estándar en el mismo eje.
- ¿H es más rápido que V?
- No. H es 210 km/h, V es 240 km/h. El abecedario no sigue el orden en los símbolos altos.
Herramientas relacionadas
- Capacidad de carga vs peso del eje¿Estas llantas aguantan ese eje? Sumamos las libras de la tabla de índice. No inventamos una presión.
- Conversor load range a ply ratingE es una clase de 10 ply rating, no diez lonas. No es un número de libras por sí sola.
- Conversor PSI, kPa y bar para llantasEl número del flanco es un máximo. El de la puerta es lo que el carro quiere. Aquí solo se convierten unidades.
Estimación — no es una aprobación de fitment.

